河南省政府官員本週一通報，該省新冠病毒感染率接近九成，現階段流行毒株仍以奧密克戎BA.5.2變異株爲主。河北一醫護人員表示，河南新冠病毒感染率與河北、山東及四川等省份相似。目前，中國境內的新冠病毒主要是奧密克戎變異株。與此同時，日前傳出中國與美國輝瑞公司就進口輝瑞特效藥帕克洛維(Paxlovid)談判破裂的消息，中方的理由是對方要價太高，因此談判以失敗告終。
輝瑞藥未納入醫保目錄
中國目前新冠感染人數爆炸性增長，醫療資源擠兌，醫院人滿為患，尤其老年患者急需特效藥應對。而臨床試驗發現，輝瑞的口服藥Paxlovid能使高危重症患者的住院率降低大約90%
但是，中國國家醫保局1月8日稱，由於輝瑞報價過高，今年4月起將把Paxlovid剔出基本醫療保險計畫涵蓋的藥物清單。官媒環球時報乘機造勢，指責美國輝瑞公司企圖從中國對抗新冠疫情中牟取暴利，稱美國資本勢力通過出售疫苗和藥品已經從世界上積累了相當大的財富，一些網紅也跟着起鬨。
真相到底如何呢？根據路透社報道，輝瑞公司首席執行官艾伯樂(Albert Bourla)星期一在美國舊金山的一場討論會中透露談判中斷的原因：中國要求的定價，竟低於對中低收入國家的定價。
艾伯樂強調，“他們(中國)是世界第二大經濟體，我不認為他們應該支付比薩爾瓦多更低的價格。”
據指出，輝瑞公司目前對中國醫院的Paxlovid供貨價是每個療程1890元人民幣，摺合美元不到300元，遠遠低於美國、台灣、香港和歐洲國家支付的500-700美元的採購價。而且費用基本由國家承擔，國民無需付費，或只付極少的費用。
輝瑞公司其實是根據各國人均收入水平定價的。科普作家方舟子發推說：“輝瑞實行三級定價：高收入、中收入、低中收入國家。目前以低於中收入國家價格賣給中國(一盒約220美元)。賣給低中收入國家是成本價，中國政府要求輝瑞賠本賣？”
消息傳出後，引髮網友反彈。有人在微博寫道：“一直宣稱，不惜一切代價搶救病人，到真掏錢了，咋又捨不得。當時做核酸建方艙安鐵皮可謂高效，咋採購明知能抑制病毒的藥卻這麼計較？百思不得其解。”
還有人質疑：“Paxlovid在中國的需求量很大，中國政府嫌貴沒有將其納入醫保。我猜想是不是利益集團覺得走非醫保途徑可以隨便漲價，更有利可圖？”
法新社報道，應對新冠病毒藥物奇缺，許多恐慌的中國人只好轉向黑市求救，儘管價格高的嚇人，而且常常受騙。有人甚至以18000元人民幣一盒，也就是2466歐元的高價兜售帕克洛維，竟然比官方價格高出九倍多。
華郵：衛星圖顯示中國火葬場涌人潮 告別親人只有2分鐘
中國放寬疫情管制後疫情大爆發，華盛頓郵報周二公布取得的中國各地衛星圖、網絡流傳畫面與目擊者陳述顯示，大批居民湧現火葬場，排隊等候親人被火化；殯儀館暫停所有追悼會，家屬仍能在親人火化前告別，但時間只有”2分鐘”。
中國去年12月7日公布放寬新冠防疫措施”新十條”，等同放棄持續3年的防疫清零政策，中國各地的疫情開始如野火般蔓延，確診人數激增。但中國官方堅稱自新十條公布以來，中國死於新冠病毒的人數不到40人。
華盛頓郵報（The Washington Post）取得由美國馬薩爾科技（Maxar Technologies）拍攝的圖像顯示，從北京到南京、成都與昆明，6個中國城市的殯儀館活動都急遽增加，包括車輛運送屍體、居民排隊等候親人被火化，表明中國官方紀錄並沒有反映暴增的死亡人數。
這些衛星圖與華盛頓郵報記者對中國居民、殯儀館工作人員的採訪內容一致。一名重慶江南殯儀館接待員就說，”在這裡工作6年，從未這麼忙碌過”，”冰櫃已經滿了，所有8個焚化爐都是一天24小時全天候運作”。
由於需求過高，華郵聯繫至少4家殯儀館已經停止舉辦追悼會，只提供火葬服務。
中國國家衛健委日前明確對死亡病例分類，只有病毒導致肺炎及呼吸衰竭死亡才歸類為染疫死亡，不論病毒檢測是否呈現陽性。但國際專家預測，中國每天實際因COVID-19死亡人數接近5000人，多個模型預測中國今年會有超過100萬人死於疫情大流行。
馬薩爾科技去年12月24日拍攝的衛星畫面顯示，北京郊區通州一家殯儀館似乎建造一個新的停車場。比對美國行星實驗室公司（Planet Labs）拍攝的其他圖像，華郵確定擴建日期應在12月22日或之後的幾天，但2天後，殯儀館停放了100多輛汽車。
昆明殯儀館外的停車場在1月5日時的圖像也顯示，和一年前相比，停車場異常擁擠，車輛停在殯儀館入口附近的街道上，還能看到行人。去年12月28到29日的抖音上，也能看到白天與晚上拍攝的擁擠畫面。
馬薩爾科技補捉到去年12月21日成都東郊殯儀館的畫面顯示，數十輛車輛停在院落周圍，其中包括用於運送遺體的白色車輛。比對2021年12月18日的畫面，當時殯儀館幾乎沒有車子。殯儀館工作人員表示，暫停所有追悼會，但家屬仍能在火化前向死者告別，但告別時間只有”2分鐘”。
據中國媒體“上游新聞”報道，這起惡性交通事故發生在江西南昌縣幽蘭鎮連外公路。事發時，當地村民正在按傳統風俗凌晨步行送殯。但忽然有一輛貨車突然衝入人羣，導致嚴重傷亡。
深夜出殯疑趕火化排隊 江西南昌重大車禍39人死傷
江西省南昌縣公安局交通管理大隊官方微博“南昌縣交警”發佈通報稱，事故發生是在1月8日0時49分許，地點位於南昌市南昌縣幽蘭鎮S517連接線桃嶺村路段。江西衛視“江西新聞聯播”9日引述南昌縣委宣傳部的消息報道，這起重大道路交通事故已造成19人死亡、20人受傷。
中國媒體 “極目新聞”援引一位受傷者的描述指出，8日當天零時許，他和妻子及其他60多人爲大伯出殯的親友正在路邊行走，準備坐靈車前往當地殯儀館，與伯父告別。當行至一處紅綠燈時，一輛貨車突然從後方衝入送殯隊伍，撞倒多人後還一直向前行駛，直至撞到一百多米外的靈車才停下來。
一位在出殯現場負責打爆竹的男士則告訴《新京報》，“我就在打爆竹的，我就在最邊上。沒霧，當時月亮挺光的。我們往前走，但（半掛車）從後面呼一下尖嘯過去，就一塌糊塗了，就看不清了。碾壓人羣啊！（半掛車）撞了靈車還跑了幾百米。”
這項重大交通事故在中國社羣網路引起熱議。在感嘆“這得牽連多少家庭”同時，也有網友質疑，這是否又是疫情衍生的次生災害，因爲很可能是因火葬場需要排隊，親朋好友只好半夜就在路邊擺祭，而遭遇劫難。
河南新冠感染率達九成
本週一（9日）上午，河南省政府新聞辦召開河南省統籌做好新冠病毒感染疫情防控工作新聞發佈會。會上，省衛生健康委黨組書記、主任闞全程介紹，從社區監測數據看，截至2023年1月6日，全省新冠病毒感染率爲89.0%，其中城市89.1%、農村88.9%，現階段流行毒株仍以奧密克戎BA.5.2變異株爲主。
山東青島居民約翰接受自由亞洲電臺採訪時說，當地的感染率在九成以上，他認爲河南新冠感染率不會低於90%，政府不提倡做抗原測試，許多人即使感染也不會去醫院：“我看到了河南的報告數字了，這個89%的數字不太準，肯定超過90%。最嚴重的三個省份就是河北、河南、山東，重症率比較多，嚴重的是老人。我周邊的親戚、朋友，還有我的同學，凡是我認識的人（感染率）100%。”
約翰說，青島當地醫院幾乎爆滿：“目前，我們當地每一個醫院都被肺炎患者爆滿，包括醫院走廊裏都是人，以老年人爲多。中年人中有基礎病的有肺炎，要住院，人比較多。”
河北一位醫護人員告訴自由亞洲電臺記者，最近肆虐中國的奧密克戎變異株，以BA.5.2和BF.7爲主，其潛伏期短，平均一至三天，而且傳播速度快，人類無法防範。她說：“現階段山東、河北、四川省感染率基本上達90%以上，以此推算，全國的新冠病毒率也在90%以上。”
中國防疫政策再次做出“重大調整”。1月8日起，新冠病毒感染由“乙類甲管”調整爲“乙類乙管”。即當局主要通過醫療機構就診、居民自我健康監測、重點人羣監測等方式來發現感染者。而不再實行隔離措施。
對於官方突然放棄實施了三年的“動態清零”政策，導致醫療系統崩潰。新冠病毒感染者缺醫少藥的問題日益突出，而中國醫保局本週與美國輝瑞藥廠談判破裂，輝瑞藥未納入醫保目錄。官方的解釋是輝瑞抗新冠藥太貴。對此，網民質問當局“核酸3年貴不貴？”
