中新社廈門7月9日電 （尹倩芸）廈門翔安國際機場正在建設中，預計2026年正式通航。廈門太古飛機工程有限公司行政總裁官劍文日前接受中新社採訪時表示，廈門太古翔安新機場維修基地項目將與翔安機場的建成通航同步投用。
“項目建成後，將會是世界單體規模最大、跨度最長的飛機維修機庫。”官劍文表示，在能效方面，新技術應用將幫助提昇效率。此外，新機庫有獨立的噴漆機位、智慧建築管理系統和太陽能發電，都有利於保護環境實現綠色發展，契合新質生產力的發展方向。他透露，目前已有客戶開始提前預訂新機庫的維修機位。
廈門是中國最早發展航空維修產業的地區之一，經過多年發展，目前已成為國內重要的“一站式”航空維修基地，境外航空維修業務在全國位居前列。
太古是改革開放後第一批重返中國內地的跨國公司之一。作為最早落戶廈門的航空維修企業，官劍文表示，選擇落戶廈門是“天時、地利、人和”。天時在於，上世紀90年代初是中國國內民航維修業在管理體系等方方面面亟需發展的時候，太古在這個時間點進入並落戶廈門。地利在於，廈門作為國內最早設立的經濟特區之一，在全國率先拉開了改革開放和經濟騰飛的序幕，對外開放走在前列。人和在於，廈門本地對行業和公司都非常支持，廈門太古于1993年成立，就招募到了非常優秀的員工團隊，廈門大學也在1994年恢復航空教育，助力廈門太古培養航空人才。
多年來，廈門太古見證城市變化與行業發展，也切實感受到廈門在產業政策創新上的變化。
官劍文提到，廈門太古境外客戶占比近90%，並且維修定檢所需航材主要依靠進口。為此，廈門海關深入企業調研，創新提出“飛機維修一體化監管”和對廈門太古推行“區外保稅維修”等監管模式，提升了廈門太古的競爭力，也推動了整個廈門航空維修產業的發展。
目前，國內多個城市修建了航空維修基地。在官劍文看來，廈門航空維修產業的優勢在於產業全面，包括機身服務、起落架服務、發動機服務、輪胎翻新、部件服務等都在“一小時圈”之內，整個鏈條很完整，且產業園裡的公司都非常有實力。
官劍文認為，隨著翔安機場新維修基地的建成，廈門太古不僅能更好地服務國內外航空公司客戶，還將繼續為航空業發展保駕護航。（完）
來源中新社
