羽田機場事故 NHK:塔台許可日航著陸、指示海保廳飛機跑道外等待

圖為燒毀的日航516班機。(共同社)

中華新聞通訊社/中華時報1月3日訊)日本航空一架空中巴士客機在東京羽田機場著陸時與海上保安廳一架定翼機相撞,引發大火,其中定翼機上5人死亡,機長受重傷。而日航客機的397名乘客和機組人員及時全部疏散,但當中14人受傷,無生命危險。消防之前指有17人受傷,其後向下修訂傷者數字。

日航一架客機昨天在東京的羽田機場跑道撞上海保廳的飛機。相關人士透露,事故之前塔台已給予日航客機進入跑道的許可,並指示海保廳的飛機在跑道外等待。

日本放送協會(NHK)報導,從新千歲機場出發的日本航空516班機(機型A350空中巴士),2日下午5點47分左右著陸在羽田機場的C跑道後,馬上跟海上保安廳(簡稱海保廳)隸屬羽田機場基地的JA772A固定翼飛機擦撞,起火燃燒。

事發在當地時間昨日傍晚近六時,消防派出115架消防車到場撲救,大火焚燒超過8個小時後在凌晨兩時許被救熄,兩架飛機嚴重燒毀。

日航負責人晚上就事件引起不便和憂慮致歉,並向遇難的海上保安廳人員致哀,又指在正常情況下,客機會在獲得著陸許可才會降落,但事故原因需要由運輸安全委員會進行客觀調查。

日本航空管理層晚上就羽田機場事件引起不便和憂慮致歉。(法新社)

國土交通省官員表示,調查工作將包括兩架飛機和航空交通管制之間的通話。日本放送協會報道,警方正循業務過失導致傷亡的方向調查事件。來自空中巴士公司和法國航空事故調查局的鑑證專家小組今天將抵達日本協助調查事件。

● 日航客機與海保廳飛機均接獲塔台指示

國土交通省相關人士接受NHK訪問時透露,經國土交通省確認,事故發生前塔台人員已許可日航飛機進入跑道,也指示海上保安廳的飛機在跑道外等待。

日本航空2日晚間聽取完機組人員說法後指出「當時已確認得到塔台的著陸許可,並於複誦指示後,實施著陸作業」。

日本政府的運輸安全委員會已派出6名飛機事故調查人員,從3日開始展開調查,並進一步調查飛機與塔台溝通狀況以及當時的詳細情形。

空中巴士(Airbus)2日也針對這起事故發布聲明,證實日航客機的機型為A350,2021年11月交機給日本航空,將會派遣專家前往日本支援調查。

● 海保機原定運物資到新潟賑災 日相岸田致哀

圖為海上保安廳飛機。(共同社)

海上保安廳指出,跟日航客機發生碰撞的固定翼飛機機型為龐巴迪DHC8(Bombardier),全長25.68公尺、寬27.43公尺、高7.49公尺。

飛機當時準備要運輸地震相關物資到新潟航空基地,原定2日下午4時45分從羽田航空基地出發,預計下午5時55分抵達新潟航空基地。

日本首相岸田文雄2日晚間致哀,表示「逝去的職員對於災區及災區民眾抱有高度使命感以及強烈責任感,對此相當遺憾」。

另一方面,關於日航客機全員成功逃出,岸田指出「是日航、機場等職員以及乘客的冷靜因應的成果,對此表達感謝之意」。

圖為日本高知機場,告示牌公告飛往羽田機場的班機延遲。(共同社)

● 羽田機場約100個航班取消 新幹線加開列車

受這起事故影響,日本航空(JAL)與全日空(ANA)3日以羽田機場起降為主共約100個航班被迫取消,估計約影響1萬9000人。

兩間航空公司指出,取消航班數可能還會增加,呼籲旅客至官網確認相關資訊。

而JR東海公司2日表示,許多羽田機場起降的航班因事故相繼取消,決定3日加開臨時列車。臨時列車共4班,以東京站開往新大阪站為主,均為普通車廂且為自由座。

留下一個答复

請輸入你的評論!
請在這裡輸入你的名字