作為歐盟海關系統改革的一部分，歐盟委員會將提議對進入歐盟的線上訂購包裹徵收2歐元的手續費，以處理數以十億計的入境包裹。
歐盟委員會於今年2月提議取消對價值不超過150歐元的小額貨物的關稅豁免，並表示將探討徵收電子商務手續費的可能性。上述提案需要得到尚未討論的歐盟各成員國政府和歐洲議會的同意。歐盟委員會表示，這筆手續費將用於確保大量包裹符合歐盟規則，例如玩具安全規則所需的工作，費用由線上零售商承擔，而不是由消費者在收貨時承擔。歐盟去年進口了46億件價值低於150歐元的包裹，相當於歐盟海關當局每天處理1200萬件，其中91%來自中國，包括Shein和Temu等線上零售商。這一貨運量是2023年的兩倍。歐盟委員會已提議對直接送達客戶的包裹收取每件2歐元的手續費，或對來自歐盟境內倉庫的包裹收取較低的50歐分手續費。歐洲議會國際貿易委員會主席朗格（Bernd Lange）週三對記者表示：“對於 46 億個包裹，你無法真正進行適當的控制，而且實施這項政策需要花費大量資金，因此要求阿裏巴巴、Temu 或 Shein 支付他們應承擔的費用是公平的。”值得一提的是，加拿大財政部長商鵬飛（Francois-Philippe Champagne）週二表示，七國集團（G7）已開始討論對供應過剩、價值低廉的中國產品徵收關稅。週二，在阿爾伯塔省班夫舉行的七國集團財長會議開幕新聞發佈會上，商鵬飛介紹稱，會議議程將包括各國如何協調行動，處理產能過剩和非市場行為等問題，並指將採取進一步措施遏制來自中國的供應過剩。一些主要民主國家指責Temu和Shein等中國線上零售平臺向其市場大量投放低價值商品，美國特朗普政府已將矛頭指向這些商品，並在對華加征關稅時取消了“小額豁免”政策。該政策於本月初取消，此前這些平臺允許將裝有廉價商品的小包裹免稅運往美國。據彭博社對中國數據的分析，美國是這些小額包裹的最大市場，去年中國小額包裹出口額達940億美元，約占其出口總額的四分之一。由於消費者試圖在新關稅生效前搶購，上個月對美國的出貨量較上年同期激增近30%，但現在此類貿易可能會逐漸減少。一些國家擔心，中國出口商會將原本運往美國的包裹轉運到其他市場，從而削弱當地生產商和零售商的競爭力。英國《金融時報》報導指，歐盟正考慮對進入歐盟的小額包裹徵收固定費用。法國已在推動對此類包裹徵收費用，英國和日本也在考慮採取類似舉措。
來源：法廣
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