世界即將進入美國總統號稱的“解放日”—4月2日，川普早已預告，從這天起，他將對全世界徵收“對等關稅”，包括所有與美國進行貿易的國家。各國該怎麼辦？若反擊會否觸怒衝動型的美國總統？如透過提前做出讓步來軟化川普能否奏效？總之，美國或遠或近的貿易夥伴們正在盡可能地在他的「解放日」到來之時做好應對。如果實施對象是世界各國，全球經濟都將因為進口商品價格高漲而受創，當中美國所受衝擊將最為嚴峻。
白宮發言人卡洛琳-利維特週二宣布：「明天，搜刮美國的時代行將結束。」她表示新稅從這天起「立即生效」。發言人傳達的是川普的聲音，在川普看來，所有與美國做買賣的國家都在試圖占美國的便宜。
貿易大棒的陰影無所不在，以至於就像你過早被告知一場大災難將要來臨，大難臨頭了，反而由於過分擔心而變得麻木。位於加拿大和美國邊境的薩尼亞蘭頓商會主任Carrie McEachran 說，「沒有人知道會發生什麼，因此很難制定出具體的計劃」。加拿大新總理卡尼則表示，加拿大在應對「美國政府的無理行動」時將「深思熟慮」。
有關措施將於當地時間週三，即川普所說的美國「解放日」國際標準時間20時在白宮舉行的儀式上公佈。換句話說，就在紐約證券交易所收盤之後公佈，紐約證券交易所已經開始像全球其他股市一樣瑟瑟發抖。
不可測的川普在這個時刻故作高深，徵稅的尺度有多大，規模有多大，種類有多少？涉及的國家有多少？喜歡「推特治國」的川普有意營造一種難以捉摸的詭密氣氛。星期一，他承諾實施“對等關稅”時會比較“溫和”，但具體金額、範圍和期限尚未公佈。
亞洲股市和歐洲股市週一大跌，週二又有所反彈，華爾街股市開市時下跌。美國的貿易夥伴國正在走鋼絲，把信誓旦旦的承諾，開放式對話，綏靖的企圖以及戰略和解混合在一起使用，試圖進行一場危險的外交平衡行動。
川普的女發言人向世界保證。總統「隨時準備接聽電話，隨時準備進行良好的談判，但他真的想糾正過去的錯誤」。首屆任期時川普指責中國長期占美國便宜，這一次，川普甚至指責友邦歐盟長期以來一直在從美國身上“揩油”，所以，他要糾正這些“錯誤”。
當川普最初高喊要對歐盟徵收巨額關稅時，歐盟回應，一旦成真，以牙還牙。不過，在「解放日」到來前幾小時，歐盟委員會主席馮德萊恩換成一種表面平緩但內核強硬的語氣。她說：「我們不是必然地採取報復措施，但是，我們擁有一個牢固的如果必須那樣做的計劃」。
法國各界一直在做應對的準備，儘管商界有點無所適從。週二，在川普的「解放日」前夕，200多位法國企業領袖、國會議員，大區主席在巴黎商討對策。法國南部大區主席雷諾穆塞里耶告訴法新社：「歐洲將作出無可否認的回應，並不斷加大壓力」。
他向川普隔空喊話：「你們想展示你們的力量，所以我們也要展示我們的力量。」他的目的是保護他所在地區的桃紅葡萄酒和空中巴士直升機工業。在此之前，歐盟委員會主席再次向他保證，歐盟有一個「堅實的計畫」來應對美國的攻擊。
英國也希望美英特殊關係能夠發揮作用，英國商業和貿易國務大臣喬納森-雷諾茲表示，如果雙方能就新經濟夥伴關係的大綱達成一致，英國仍希望美國總統川普計劃中的關稅能很快取消。
不過，英國首相史塔默週二的談話比貿易大臣更加現實，他說：倫敦正在「努力」與華盛頓達成雙邊貿易協議，以避免關稅打擊，「但很可能會有關稅」。這句話是什麼意思，每個人都可以做出各自的理解。
共和黨人川普也不能大幅退縮。他將關稅作為一種魔杖來推銷，認為它能夠使美國重新工業化、重新實現貿易平衡並消除預算赤字。
高盛集團的分析師在報告中指出了關稅雪崩帶來的經濟危險，關稅對家庭消費和購買力的負面影響與提高稅收相同。
華盛頓對自由貿易的攻擊也促使一些國家暫時「結盟」。上週末，北京、東京和首爾宣布要「加快」自由貿易協定的談判。歐洲領導人則呼籲歐盟與加拿大加強聯繫。
自重返白宮以來，川普已對來自中國的產品、部分來自鄰國墨西哥和加拿大的產品以及鋼和鋁產品（無論其原產地如何）提高了關稅。
國際標準時間週四4時零1分，華盛頓還計劃對外國製造的汽車和零配件徵收25% 的附加稅。
川普打關稅戰 2027年全球GDP恐降0.6%美國最傷
日經亞洲（Nikkei Asia）報導指出，川普日前表示，根據對美商品徵收關稅和其他貿易壁壘所祭出的「對等關稅」，實施對象為「每一個國家」。
另外，對汽車和汽車零件加徵的25%關稅，則將於3日生效。
日本貿易振興機構（JETRO）估計，川普接連推出的關稅措施，從全球對等關稅到針對汽車和中國商品的稅率，使得2027年全球國內生產毛額（GDP）有可能下滑0.6%。
若以國際貨幣基金（IMF）預測的2027年全球GDP為127兆美元來算，0.6%相當於7630億美元。
美國本身受到的衝擊會最大，JETRO估計，美國2027年GDP會掉2.7%。一來，進口成本增加，最先吞掉的就是仰賴中國零件的美國企業利潤。
二來，汽車關稅也將推升車價，這使得消費者不得不縮減其他花費。耶魯大學預算實驗室（Yale University’s Budget Lab）日前估計，單是汽車關稅，就可能導致每個家庭的平均可支配所得少了492美元到615美元（約新台幣1.6萬至2萬元）。
川普和他的幕僚則聲稱，透過祭出對等關稅，進口關稅將有機會取代所得稅成為主要稅收來源。白宮貿易顧問納瓦洛（Peter Navarro）表示，川普的關稅計畫預料於未來10年為美國政府增加6兆美元稅收。
納瓦洛等人堅稱，這種關稅可用來降低所得稅。部分美國選民接受這種說法，認定關稅是由外國企業買單，美國消費者不會感受到陣痛。
然而，日經亞洲報導，事實上，掏荷包支付這些關稅的是在美國的企業。如果這些企業轉嫁成本，到頭來支付關稅的會是美國消費者。
